究極のオフショアレーサー
高性能CFDとVPPによる最適化
FEAによる構造最適化によりISO 12 215カテゴリーAに準拠したヘビーデューティー仕様
MR規格に適合した特大のハードウェア
このボートは、卓越性を第一に考え、質と量は全く異なる2つの性質であることを知っているセイラーのために設計されています。究極のクラブレーサーを作るために、私たちはあらゆるリソースを集めました。
船体は大規模なCFDとVPP研究の結果です。適度なビームと狭いスタティック・ウォーターラインは、アップウインドとダウンウインドのパフォーマンスを最適化し、船首に向かって前方に伸びる丸みを帯びたチャイン、バランスの取れた体積配分、すべてのヒールアングルを通して高いプリズム係数を実現している:
扱いやすさ
荒れた海での快適なドライライド
卓越したオフショアとリーチスピードのポテンシャル
軽量で剛性の高いハイテクボートの構造は、ISO 12 215カテゴリーAに従って設計され、FEAによって最適化されている。高アスペクト比の付属器材と高バラスト/高排気量比、ゆとりのあるセールプラン、軽量で扱いやすい安定したリグが、ヨットの耐航性と性能をさらに高めています。
デッキの下には8名のスポーティなクルーが乗船し、うち4名はパイプベッドで就寝します。XLサイズのバスタブは、オフショアレースでもクルーに快適さを提供します。必要不可欠なギャレーには、大型冷蔵庫と食品保管庫が装備されている。
デッキでは、広いコックピット、広いサイドデッキ、ミニマルなデッキハウスがGPレーサーらしさを演出。また、人間工学に基づき配置された特大の高品質デッキハードウェアは、ショートハンドクルーとフルレーシングクルーの両方が、ボートのポテンシャルを最大限に発揮できるよう、安全に配慮されています。
---