船内機 30HPE series
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

船内機 - 30HPE series - Fnm Marine - CMD - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
船内機 - 30HPE series - Fnm Marine - CMD - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
船内機 - 30HPE series - Fnm Marine - CMD - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
冷却システム
水冷式
動力

141 ch, 176 ch, 220 ch, 245 ch
(141 hp, 176 hp, 220 hp, 245 hp)

排気量

3 l
(1 gal)

シリンダー数

4 unit

回転数

3,800 rpm, 4,100 rpm
(23,876 rad.min-1, 25,761 rad.min-1)

ボア径

95.8 mm
(3.8 in)

ストローク

104 mm
(4.1 in)

長さ

1,133 mm
(45 in)

790 mm
(31 in)

重量

330 kg
(728 lb)

詳細

FNM® 30HPEエンジンは、試験済みのFPT 30 4気筒コモンレール・エンジンをベースにしています。 この船内用マリンエンジンは、専用のECUによって制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。その結果、高い出力対排気量比を実現しました。 自社開発の電子制御ユニット エンジンの電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームによる10年にわたる開発プロジェクトの末に考案され、HPEマリンエンジンのアプリケーションのために特別に設計されました。 ボッシュ製コモンレールシステム部品を制御 高イナーシャや急激なギアチェンジに対応する、ギア噛み合い時のアンチシャットダウンなど、ユニークな制御方式を採用。 低排出ガスで優れた性能を保証 ファーストクラスの性能 このユニットは、各運転条件において高い性能を保証します: 航海用 エンジンは最大184kW(250HP)に達します。 商業目的 エンジンは3000h/年まで達成可能

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。