作業用平底船

養殖用船カタマラン船内機

私たちの構造は、ポリエチレン（HDPE）の平板とパイプに20kg/m³の発泡スチロールを充填したものです。私たちが使用する素材は、海の環境でも摩耗せず、それらの組み合わせにより、ボートは事実上不沈となり、大きな衝撃荷重を受ける構造部分には特別な注意が払われています。また、低メンテナンスコストを実現する必要がある場合に限り、溶融亜鉛メッキの金属パーツを追加しています。 甲板は含浸木材で作られ、甲板上に配置されたすべての設備は、作業スペースが広くなるようにうまく整理されています。 すべての航行および制御システムはキャビン内にあり、エンジンルームはその下にあり、厳重なシールドと防水が施されています。 艀は船舶用エンジンと40HPから220HPの油圧舵プロペラで動く。油圧プロペラはすべて当社で製造しています。 すべてのボートは60 KNmから240 KNmの転送が可能なクレーンを装備しています。クレーンのベースは厚さ12mmの溶融亜鉛メッキ金属板で作られています。 弊社は、顧客の要望とバージの積載量に応じて、様々なサイズと追加装備のバージを製造することができます。 より大きなサイズのバージでは、船舶用エンジンを船内に配置し、船内軸推進システムを使用することで、より多くの機能を備えたプラスチックバージを製造することができます。