水上バス

カタマラン船内機

鋼鉄の、モノラル皮をむかれた客船、Gladding-Hearnを造ることに加えて最初の高速をの1987年に五大湖のサービスのための乗客のカタマラン渡した。それ以来、造船所は以上40 Incatの速度、慰め、sea-keepingおよび信頼性のために最も最もよく知られた全アルミニウム高速フェリーを–小さい水タクシーから600乗客の容器への– Crowther設計した造った。