水先船 Galveston Class

船内機

1957年に湾および川デラウェア州の操縦者のために造られるBrandywineから始まってGladding-Hearnは米国およびカリブで80隻以上の水先船を造り、作動する。それらは最も最近のチェサピークのクラスMKIIの進水と共に普及した53フィートのチェサピークのクラスの15以上、含んでいる。 C. Raymond Huntの仲間との造船所の長い連合はより高い速度で半分および許可された安全な搭乗の取り替える時を切った最初の深いV水先船の外皮に導いた。今度は業界標準はのGladding-Hearnの全アルミニウム水先船柔らかい、乾燥した乗車、着実に追跡、操縦性、険しい構造、低い維持および信頼性によって–長さに40フィートの進水から75フィートの場所の容器まで及ぶ–特徴付けられる。