2000TDはGriffon Hoverworkの範囲の最も長い連続した容器である。 20年以上にわたる連続的な開発は2000kgまでまたは18人までの乗客のペイロードを提供する最も証明された、最も多目的な、single-engined十分に水陸両用ホバークラフトで起因した。
ターボチャージのディーゼル機関、可変的なピッチプロペラおよび進められたスカートの設計は、いろいろ地勢上の速い、安全性能および条件を提供する。
海洋の等級のアルミニウム外皮は強さ、信頼性および長寿を保証する。
小屋の設計は座席および貨物のために完全に設定可能であり、いろいろ役割を達成するように技術がする。
取り外し可能な側面のデッキは技術が平床式トレーラーのトラックでまたはa.c. 130の輸送の航空機で道によって交通機関のための幅で、標準的な40ftの輸送箱で減ることを、可能にする。
2000TDのための商用アプリケーションは空港衝突の救助を含み、そして救助、オイルの乗組員のボート、客船(ツーリストおよび通勤者)、診療所、浚渫サポート、土木工学サポートおよび調査捜し。
軍か準軍事的な市場ではホバークラフトのこのサイズは強襲上陸そして速い攻撃からの沿岸警備隊の義務およびMEDIVACへの多くの役割で、利用された。 2000TDはイギリスの高貴な海兵隊員、スウェーデンの沿岸警備隊、フィンランドのフロンティアの監視、ベルギーの軍隊、エストニア語の国境警備兵およびリトアニアの国境警備隊とのサービスを見た。 ペルーおよびコロンビア海軍は両方操作上の役割の要求でSociété des Traversiers du Quebecc (STQ)はカナダの遠隔人口に年の円形のコミュニティ輸送サービスを提供するが、技術を使用する。 ホール(イスラエル共和国の地質調査)および教授ジョンK. Crowleyの海兵隊員および先生。
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