GriffonクーガーC10よりわずかに大きいC11堅く膨脹可能なボート(肋骨)は動力およびペイロードのためのより大きい柔軟性を提供する。
外皮はチャインと設計され、彼が止める間加速を改善する二重ステップは弓に上陸および乗ることに広域を提供するために平らになる; 構造はガラス繊維、aramid繊維およびvinylesterの樹脂を使用して繊維強化合成の構造である。 雑種の泡または空気膨脹可能なつばはgunwaleのまわりで合い、外面のゴム製補強の「Hypalon」の頑丈な文書を使用して搭乗操作の間に見つけられる頻繁な影響および摩耗に抗するために組み立てられる。
容器は後方に主制御、ステアリング、運行および通信設備によって合う命令コンソールによって整理される。 乗組員のための衝撃を与え軽減の座席は命令コンソールの先に置かれる。 hardtopは天候からの保護を提供するコンソールおよび座席の上の一致のために利用できる。
力は65までの結び目の速度を提供するpower-assisted油圧ステアリングおよび電子機関制御を対か三重の船外モーターの取付けによって与えられる。
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