乗組員、操縦者および個人的の交通機関のための強く、証明されたアルミニウムCrewtender。
深いVの外皮および補強されたフェンダー、閉鎖した主要なデッキおよび閉鎖した操舵室。
crewtenderingのこの証明された概念はロッテルダムの港の信頼できるサービスの年を既にするボート1隻あたりの4,000時間の年平均の操縦者そしてスタッフを運ぶのに、船が使用されている。今KRVEの旗の下に5 Crewtendersがある。この肋骨はロッテルダム港の乱闘のためにとりわけ設計され、soldierproofある。
それぞれCrewtenderは100つの『1日あたりの管理された衝突」あたりの操縦者および他の乗組員を分娩するか、または集めると同時に何かを作る。従ってフェンダーは衝撃吸収材として水の完全に完全/フェンダー機能しなければなり壊れた梯子のような鋭い目的との衝突、か鉄筋コンクリートの鋼鉄ボルトまたは部分抵抗したり、また浮力の援助として容器が海上に残ることを保障するために機能する。従って多海洋サービス、これらの種類の問題を専門にしている会社はボートのための特別なフェンダーを開発した。沖合いの経験を使用してそれらは堅い外面のフェンダーを作り出したが、泡で満ちた。この方式は働くようである–テストは管にフォークリフトの懸命に運転が含まれていたが、十分に機能的に残った。従って船は危ない結果無しに別の表面に対して最初にまたは横に押されたヘッドである場合もある。乗客の安全な移動を最大にするためには、ボートは弓で暖められ、囲われたプラットホームを備えている。
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