監視船 BN250 H2C

水上バス船外機複合艇

クリーンなセーリングスポーツには、クリーンなコーチボートがふさわしい。2018年の世界セーリング選手権でオーフスの港を監督したときの、オランダチームのヘッドコーチ、ヤープ・ジールホイスの見解です。その後、ハーグのセーリング・イノベーション・センターが持ち込んだ このようなクリーンなコーチボートを開発するために、多くの企業や（知識）機関がコンソーシアムを組んでいます。元オランダのトップセーラー、Sjoerd Vollebregt、Cees van Bladel、Pieter Lantermansなどがこれに携わっています。 デルフト工科大学の学生とドレヒトシュテーデン経済開発局の若手専門家チームによる初期フィージビリティスタディを経て、コンソーシアムは、燃料電池である水素を入れたタンクからなる実用的な実証モデル（概念実証）を開発しました。 バッテリー、電気船外機、パワートレインを搭載し、スループでテスト走行しています。コーチボートのプロトタイプは、デンヘルダーの港でさらなるテストが行われています。 を現実的なユーザー環境で実現するために、H2 Marine Solutions社を設立し、2023年にこのコーチボートを市場に投入する予定です。 プロユース向け小型ボート H2 Marine Solutionsは、水素を利用した持続可能なセーリングのための製品を開発する会社です。高速セーリング、プロユースの小型艇に焦点をあてています。そのほか（上） セーリングコーチは、警察、消防、水関連インフラの行政機関、水上タクシーなどの旅客輸送、パトロールなどの港湾サービス、防衛、沿岸警備、救助会社などを想定しています。 H2マリンソリューションズは、セーリングスポーツ用のコーチボートを製造し、テストしています。最初の最終バージョンは、2023年夏に発売される予定です。