水先船

船内機

「Grandes Eauxとして」依託されるこの特注の水先船は船外に援助するためにデッキおよび手すりの暖房のような現代水先船のためのHikeの金属プロダクトによって、凍結層、船尾取付けられた油圧上昇乗客の回復を、およびちょうど少数を示すために操縦者の移動の間に影響を緩和するネオプレンのフェンダーを避けるように設計され、造られる最も最近の技術および安全特徴のいくつかを示す。 対の幼虫は25の結び目に950の馬力C32 ACERTディーゼル機関平面のこの水先船をすぐに持って来る。 エンジンはマルチステーションの制御システム(MSCS)悪天候で操縦する近い四分の一に両方からの転位およびスロットの応答を橋、および外部の制御局によって提供するために統合された。 特注の水先船はLes Escouminsから作動し、強大なSt.ローレンスの川に沿う船に出入して操縦者を移す。