港湾用フォークリフト H36-48XD

ターミナルRo-Ro船

このシリーズは7つのモデルで構成され、36-40-44-48 トン (@ 1,200mm荷重中心) モデルは又、標準ホイールベースの5.9mの代わりに「S(短)」 5.38m ホイールベースでも入手可能です。これらのバージョンは、市場で入手可能なこの容量で最もコンパクトな機械です。 広範囲の異なった台車やフォーク、コンテナ開梱具とコイルラムを含む前端アタッチメントがあります。最も過酷な用途には、広範囲の異なった台車やフォーク、前端アタッチメント (コンテナ開梱具とコイルラムを含む) が入手可能です。 高性能パワートレインは、一体化されたエンジンとトランスミッション保護システムを備え、最高の信頼性と低所有コストを実現します。早い走行速度と持ち上げ速度は、クラスをリードする持ち上げ速度の最高0.28m/秒で、シフト中の操作コストの削減に貢献する助けとなります。ステージ IV準拠で、排ガス量はより低レベルで、前世代モデルと比べて最高 20%の燃費節約を提供し、ライフタイム･コストを大幅に削減します。同時にステージIVバージョンは、Cummins QSL9 8.9L (最高363馬力、271kW) ディーゼルエンジンを特徴とします。 Cumminsエンジン技術に加え、Hysterはオンデマンド冷却や負荷検知油圧 (パワーオンデマンド)、RPM管理と交互式エンジンアイドル速度等の新しい性能最適化開発を導入し、ほとんどの用途で総燃料消費量のさらなる削減を支援しました。 このヘビーデューティー産業用エンジンは鋳鉄シリンダーブロックを備え、HT（高張力）ワイヤー、ディストリビューター キャップ、ローターは装備していません。スーパークイックグロープラグは、水温に基づいて燃料噴射タイミングを進めることで、よりクリーンな排気を実現するコールドスタート装置を搭載しており、 寒い状況下でもエンジンを素早く確実に始動させることができます。さらに、エンジン負荷に応じた燃料噴射タイミングを制御することで、排気量を削減しています。 オンデマンド冷却、負荷検知油圧 (パワーオンデマンド)、RPM管理、交互式エンジンアイドル速度などの新しい性能最適化技術開発によって、総燃料消費量のさらなる削減に貢献しています。ECO-eLo性能モードは前世代のエンジンに比べて、生産性を損なわずエネルギー消費を最大15%削減します。