フレキシブルメカニカル継手
クランプねじりフレキシブルエラストマー

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特徴

タイプ
フレキシブル, クランプ, ねじりフレキシブル, エラストマー, ジョー形
応用分野
ボート用, 船用
応用
軸用
その他の特徴
不整列対策, 防振, シャフトハブ, トルク測定機能付, 非潤滑性, 補償, 大型, 高トルク, 高ねじりフレキシブル, ゼロバックラッシュ, 3パート

詳細

迅速な配送のための大規模な在庫と、お客様のアプリケーション機械に正確にフィットするための社内機械工場。 電話:+44(0)1737 767493または電子メール:info@jbj.co.uk。 駆動リングの柔軟性により、動力伝達カップリングが平行変位、角度変位および軸変位を補償することができます。 最大15,000Nmまでの最大トルク、最大速度19,000rpmで最大シャフト直径145mmに対応できます。 • ねじり弾性 • ダンピング • ブラインドアセンブリ • 故障に対する安全 • メンテナンス不要 • ハブ素材:アルミニウム (Al)、鋳鉄 (GG/GGG)、焼結スチール (Si)、スチール (St)。 これらのクモ/顎タイプの機械式動力伝達カップリングに必要な重要な情報:以下は検索されます~ 」サービス要因 (リンク). 」変位値 (リンク)。 」トルク定格(リンク)。 」あなたのクモカップリング要素(リンク)の寿命を延ばす。 Spidex動力伝達カップリングは、ねじり柔軟性のあるシャフトカップリングであり、その動作特性は凹状の爪を有する2つのハブであり、弾性インボリュートギアリングでメッシュ化することによってトルクを伝達する。 スパイダーカップリングのコンセプトは、ねじり振動/振動のない信頼性の高い滑らかな動力伝達を提供し、接続された機械を保護します。 エラストマーリングの完全な柔軟性と延性により、平行および角変位を補償し、シャフトの長手方向の動きを吸収します。 エラストマーインサートのインボリュート歯は、歯側面のエッジ圧力を避け、望ましくない軸方向の推力を避けるためにクラウンが付けられています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。