ねじり振動を減衰させ、機械的動力伝達システムを調整して、動作範囲外の重要な速度にします。
」ディーゼルエンジン用途におけるねじり振動の問題を解決します。
」ねじれに柔軟性があり、用途に応じて剛性があります。
」軽量、慣性モーメント。
」全体の長さが小さく、機器の設計に役立ちます。
」ドライバー/駆動装置を動かすことなく分解可能。
」フランジ付きバージョンは、SAE規格および非標準の配置に適しています。
」LMシリーズ設計は、ストール条件下でドライバー/駆動機器を保護します。
このねじりカップリングは、ディーゼルエンジンの用途に典型的なねじり振動の問題を解決します。 ねじりカップリングは、ねじり振動を抑制し、動作範囲外の重要な速度を持つようにシステムを調整します。
jbj Techniques Ltdは、アプリケーションを分析し、ほぼすべてのアプリケーションに必要な正確なねじり結合を決定することができます。
LFねじりカップリング
実質的な衝撃、振動、ミスアライメント機能、メンテナンスフリー、フェイルセーフ操作。
LFねじりカップリングの特性と利点
jbjテクニックのLFねじりカップリングの基本構成要素は、ユニークで汎用性の高いエラストマー要素 (1) です。
この要素は、アプリケーションに応じてさまざまな方法で簡単に取り付けることができます。特別な設計変更や複雑なハードウェアの変更は必要ありません。 最適な性能のために異なる材料で利用可能な要素は、ラジアルねじ (3) で円筒ハブ (2) に接続され、次に軸ねじ (4) でフランジ付きハブに接続されます。 このユニークなカップリング設計は非常にシンプルで、非常に効果的です
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