ボート用フェンダー

港湾用船用マリンターミナル用

横浜タイプの空気式防舷材は、空気をバンプ媒体として使用するバンパーです。直径300mmから4,500mmまで、長さ500mmから9,000mmまで、また特殊なサイズも用意しています。 空気式防舷材は、主に内側ゴム、補強用合成タイヤコード層、外側ゴム、その他の金属部品で構成されている。浮遊式防舷材は、高温加硫の後、すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材（CTN）は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側のゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます。ISO 17357-1:2014に準拠して製造されています。 標準色は黒とグレー（ネイビー）ですが、ご要望に応じて他の色もご用意できます。 ゴム製フェンダーは、オイルタンカー、コンテナ船、ヨット、海洋プラットフォーム、大型埠頭、軍港などに広く使用されています。 空気式防舷材には、次のような利点があります。 輸送コストが低い 低コストのメンテナンス 高強度、高疲労 高強度、耐摩擦性 耐衝撃性、熱安定性、接着性が良い。 反力が小さく、エネルギー吸収率が高い 内圧を変化させることで性能を調整できる 簡単に膨らませることができ、船舶の甲板上に保管することができる。