海用ポンプ JPR-SC50IF

エンジン冷却排水口用水

#JPR-SC50IF JMP Marine Scania Replacement Engine Cooling Raw Water Pump SKU:JPR-SC50IF *テーパードシャフトギアドライブを持つポンプモデル 含まれています。 JPR-SC50IF (スカニア交換用ポンプ) QTY:1 製品情報と仕様 JMPインペラp/n: 8301-01Kを使用しています。 シャフトドライブタイプ。テーパードシャフトドライブ ポートタイプ。2インチフランジ ポンプサイズ (LxWxH): 220mm x 152mm x 150mm ポンプの重量 (約): 18.0 ポンド (8.18 キロ) スカニア純正ポンプ p/n を交換します。1785016, 1785018 ジョンソンポンプのp/nと交換します。10-24308-01 (F9B-9), 10-24308-02 (F9B-905) エンジンモデルDI09、DI12、DI13、DI16シリーズ 純正部品と互換性のある部品。NO（変更点は以下の通りです。エンドカバー、カム、ウェアプレート、カバー用Oリング、シャフト、オイルシールを変更し、品質と性能を向上。) メジャーサービスキット（すべての内部部品）。JSK0028 (別売り) マイナーサービスキットJSM0033 (別売り) 製品の特徴 ユニバーサルタイプ（1台で全機種対応 丈夫なブロンズボディ（重厚なマリングレードの鋳造 高性能・長寿命のフレキシブルインペラ マリングレードシャフト（3Xシリーズ非磁性体 六角穴付きネジ（ドライバー O-リングエンドカバーパッキン 大容量の流量 速い流速 鍛造カム 製造上の違い - JMP Marine Pump vs Scania Pump JMP Marine社のポンプハウジングの厚さが5mmであるのに対し、Scania社は3mmです。 JMPマリンポンプのハウジングのドレンデザインは、スカニアのドレンよりも効率的です。 JMPマリンポンプハウジングのカムは、スカニアよりも優れたデザインです。 JMP Marineのシャフト素材 マリングレードのステンレススチール3Xシリーズ非磁性 vs Scaniaのマリングレード4Xシリーズ素材 JMP MarineはエンドカバーにOリングパッキンを使用しているが、Scaniaはエンドカバーにペーパーガスケットを使用している。 JMP Marineはウェアプレートの表面をフラットに加工しているのに対し、Scaniaはリップフェイスを採用している。