すべてのレースフォーマットで勝利することは決して容易なことではない......しかし、それが造船所とジャック・ヴァレールのJPK 1180に対する野望なのだ。
100%インショアまたはORC艇の設計は非常にシンプルです:薄いセクション、高い重量比、小さなウェットエリア、広いセールエリア、かなり高い排気量。
100%オフショア艇の設計もかなり簡単で、船体出力を上げることでキールの重量を減らし、全体の排気量を軽くすることができる。あとは設計者次第であり、設計者はその才能によってデザインを最適化する。
中海レースやファストネットで勝つためにはオフショア艇が必要だが、カウズウィークやスピウエストフランスで勝つためにはインショア艇が必要なのだ!
ジャック・ヴァレールはおそらく、この2つを両立させることができる最高の設計者であり、すでに彼の以前のボート(JPK 960、JPK 1010、JPK 1080)でそれを証明している。
1180では、クルーセーリング(8/9)に重点を置き、ボートのトリムを最大限に活用できるようにした。
JPK 1180は、100%クルーセーリングに特化した初めてのJPKレーサーです。パワフルで、生き生きとした、超多用途なこのマシンは、すでにほとんどの勝利を手にしている真の勝利マシンです!逆シェアー、適度なフリーボード、ルーフのホイッスルなど、そのルックスは破壊的だ。
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