ボート・オブ・ザ・イヤー2013にノミネートされたJPK 38 FCは、穏やかで航海に適したクルージングボート、プレーニング、広々とした空間、安定性と安全性というコンセプトを実証しました。JPK 45 FCは、そのスピリットを受け継ぎ、「長い航海」のためにより大きな船体容積の恩恵を受け、海上でも港でも、より一層の快適さをもたらします。
JPK 45 FCの核心:
完璧にバランスのとれた船体設計;
ストロングボックス構造
プロジェクトに応じたショートキールまたはロングキール仕様(安定性は同じ);
海にも港にも、晴天の緯度にもオーストラリアの目的地にも適応する、モダンで明るく温かみのあるインテリアコンセプト;
信頼性の高い周辺機器(エンジン、甲板用品、ポンプ、冷蔵庫など);
そして最後に、美しい外観です!
どんなコンディションでも速いクルーザー
プロジェクトのキーポイント:船体の図面。もちろん、この設計はこの造船所のオリジナル設計者であるジャック・ヴァレールが担当した。レース用であれクルージング用であれ、ジャックのボートには共通して「航海に耐える」という精神がある。海上での快適さ、安定性、完璧なバランス。
旅に出るとき、たとえダウンウインドで帆走したいとしても、アップウインドで快適かつ効率的に帆走できるボートが不可欠だ。たとえば大西洋横断の帰路は通常、風上から風を受けながら進みますが、設計が「オープン」すぎたり、重量比のよい構造でなかったりすると、クルーズはたちまち悪夢となります。
ダウンウインドでもリーチングでも、ボートに求められるのはバランス、安定性、プレーニングであり、パイロットやヘルムスマンに大きな負担をかけずに高い平均速度を出せることである。
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