船内機エクスプレスクルーザー NOMAD 40
ハードトップ高速クルージングスポーツ

船内機エクスプレスクルーザー - NOMAD 40 - JPK Composites - ハードトップ / 高速クルージング / スポーツ
船内機エクスプレスクルーザー - NOMAD 40 - JPK Composites - ハードトップ / 高速クルージング / スポーツ
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特徴

モータータイプ
船内機
デッキレイアウト
ハードトップ
用途
高速クルージング, 高性能
キャビン数
キャビン付き
ベッド数
ベッド6台
ブリッジレイアウト
日光浴, チーク材橋
長さ

11.98 m
(39'03" )

3.7 m
(12'01" )

排水量

5.5 t
(6.06 us ton)

モーター出力

110 ch, 150 ch
(110 hp, 150 hp)

喫水

0.7 m
(2'03" )

詳細

プロジェクト進行中|詳細は2023年初頭に JPK、初のモーターボートを発表......とはいえ、JPKチームほどセーリングボートに情熱を注いでいる者はいないだろう! 船上での生活の質を重視し、自由なドック・トゥ・ドック・クルージングのための魅力的なモーターボートを設計するというアイデアが造船所にもたらされました。 もちろん、セーリングに代わるものはありませんが......水上で新しい空間を発見する喜びは、他の何にも勝るものです。 レース用ヨットや高速クルージング用ヨットの建造に携わってきた経験から、設計と建造の最適化の両面で、モーターボートの世界にもまったく異なる角度からアプローチすることができます。 モーターボートは、海上での不快感(「バタバタ」する大きくて重いボート)や燃料消費量の多さから、多くの距離を走ることができず、短期間の旅行に限定されるケースが大半であることがわかりました。 ヨットについては、港で過ごす時間(夏のクルージングでは、ヨットは平均して1日2時間から4時間航行する)に対して居住性は最適とはいえない。 私たちの多くは、モダンで暖かく、オープンエアのインテリアで、パノラマの海の景色とコミュニケーションをとり、水面すれすれのデッキを持つことを夢見ている。 私たちのプロジェクトは、薄くて高性能な船体と、居住空間を最大限に最適化するためのボリュームのある上部構造を組み合わせることで、セーラーとモーターファンの両方にアピールすることを目指しています! JPK Nomad 40は、多くのボートとは異なり、安定性、耐航性、性能、低燃費を備え、海の中を繊細に通り抜けるドライビングの醍醐味を味わえるように設計されています。

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カタログ

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見本市

この販売者が参加する展示会

Boot 2025
Boot 2025

18-26 1月 2025 Dusseldorf (ドイツ) ホール 1 - ブース A71

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。