ブーゲンビリア64ドーンブレイカーは、同名のやや小型のケッチの後継として建造された。オーナーは同じデザイナーとビルダーを選んだが、カッターを指定し、船はドーンブレイカーIIIよりもさらに豪華な基準で建造された。かなり大型の船で、全長はわずかに長く、梁は大きく、重く、安定性が非常に向上している。
前のヨットの全体的な外観は踏襲され、特にパイロットハウスは、カンターがこれまでに建造した中で最もスタイリッシュなもののひとつとされている。カッターリグのおかげで、このヨットは風上をより速く進むことができる。実際、このヨットはデッド・ダウンウインドを除くすべてのセイルポイントでかなり速くなっている。最新型の浅喫水バルブドキールを採用したことで、7フィート4インチという中程度の喫水にもかかわらず、風上性能が向上した。海上試運転の結果、顧客の要望通り「血のように硬い」ヨットであることが証明された。
シングルハンドセーリング用にセッティングされ、重厚な小型のストームステーセイルを含むすべてのセイルは、Profurlのローラーファーリングステーにセットされたカッターリグにセットされている。メインセイルは従来のスラブ・リーフィング・デザインで、降ろされるとブームサイドに溶接されたラックに収まり、常設のレイジージャックによって格納される。船尾にはメインセイルを素早く簡単に巻き上げ、リーフィングできる電動ウィンチが装備されている。ジブは3本:最前列のステーには大きなフルカットのポリエステル/トワロンラミネートのリーチャーがあり、弱風から中風では風上へ、強風ではダウンウインド用のセイルとして使用できます。
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