KBRC30は、レーシングヨットやスーパーヨット向けに開発されたKBRブロックのカーボンバージョンです。より大きな荷重に対応するために設計された、非常に低摩擦のラッシングブロックです。ウルティムやイモカをはじめ、多くのスーパーヨットに搭載されています。非常に大きな荷重で2%の摩擦係数を示すことができる市場のブロックはほとんどありません。チタンシーブ、チタンローラー、セラミックサイドボール、塗装されたカーボンフランジ。KBRCは市場で最も効率的なブロックであることは間違いありません。
強度
- 多くのレーシングヨットやスーパーヨットに採用されている
- 高負荷時にも高い信頼性と耐久性を発揮
- カーボン製フランジ
- チタン製シーブによる軽量化と耐久性
- チタン製レースウェイにチタン製ローラーベアリングと横方向のセラミックボールを搭載(Karver特許
- コンパクトなチューリップシーブ
- 非常に高い荷重(2%)でも摩擦が少ない
- ベアリングの寿命が非常に長い(低摩擦のため
- 反転防止形状。どのような方向に力を加えても、プーリーはまっすぐに保たれます。
- いくつかのラッシング(ローランナーなど)を固定するための、非常に余裕のある中央のスペース
- 中央のラッシングは、安全性の保証としては大きすぎる。もしプーリーが壊れても(もちろん外部の理由で!)、ラッシングがロープを保持してくれるので、設置は安全です。
- 他のプーリーとは一線を画すデザインです。
- 1.5Tから40Tの範囲で、KBRC160(16T)までの全モデルを在庫しています。
- レザー(KBRCL)とウッド(KBRCW)の2種類の仕上げがあります。
- フランジはアルミ製(KBR A)とステンレス製(KBR M)があります。
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