1つ滑車 KBRCW130
高耐久性低摩擦テキスタイル固定用

1つ滑車
1つ滑車
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

綱車数
1つ
タイプ
高耐久性, 低摩擦
構造
テキスタイル固定用
最大ロープ径
最大ロープ径:20 mm
応用分野
セールボート用
材質
ニス塗装済木製, 炭素製, チタン製
使用荷重

13 t
(14.3 us ton)

破断荷重

26 t
(28.7 us ton)

厚さ

42 mm
(2 in)

車径

42 mm
(2 in)

重量

800 g
(28 oz)

詳細

KBRCW130は、KBRC(カーボン)ブロックに薄い天然ニス塗装を施したもので、使用荷重は13トン。KBRCの性能はそのままに、美しさをプラスしました。 ウッドパネルはあってもなくてもよく、このブロックはレースやスーパーヨット用に設計されています。高荷重を想定した低摩擦のラッシングブロックで、ウルティム、イモカス、そして多くのスーパーヨットに使用されています。このような高荷重下で摩擦係数2%を達成できるブロックは、市場にほとんどありません。チタン製シーブ、チタン製ローラー、セラミック製サイドボール、ワニス仕上げのカーボン製チークが特徴です。KBRCとそのバリエーションは、市場で最も高性能なブロックのひとつであることは間違いない。 長所 - 天然木の単板 - 多くのレーシングヨットやスーパーヨットに使用されています。 - 高荷重下でも高い信頼性と耐久性 - カーボンフランジ - 重量と抵抗のためのチタン製シーブ - チタン製レースウェイにチタン製ローラーベアリングとラテラルセラミックボールを採用(Karver特許) - コンパクトなチューリップシーブ - 高荷重(2%)でも摩擦が最小限 - 低摩擦による)ベアリングの驚異的な長寿命 - 過回転防止形状。プーリーはどんな方向に力がかかってもまっすぐなままです。 - 中央のスペースが非常に広く、複数のラッシング(例えばローランナー)を固定できる。 - 中央のラッシングも、安全性を保証するには大きすぎる。もしプーリーが壊れても(もちろん外的な理由で!)、ラッシングがロープを保持し、安全な設置が可能です。 - 他のプーリーとは一線を画すデザイン - KBRC160 (16T)までの全モデルを在庫しています。)

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

Karver Systemsの全カタログを見る

見本市

この販売者が参加する展示会

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (オランダ) ホール 05 - ブース 323

  • さらに詳しく情報を見る
    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。