船用自動操縦装置 K-Bridge AP

K-Bridge APオートパイロットは、あらゆる天候や荷重条件下で最適な操舵挙動を提供する適応型方位・軌道制御装置です。 概要 K-Bridge APは、K-Bridgeディスプレイユニットのオートパイロット制御部から命令を受け、ステアリングシステムにステアリング命令を送信します。指令は、手動による方位、旋回半径、旋回速度の変更、または選択された航路に沿った軌道制御からの指令である場合があります。K-Bridge APは、K-Bridge ECDISおよびコニング・ディスプレイとともに、自動操舵のための完全なシステムを形成します。K-Bridge SINT（センサー・インターフェース）、K-Bridge ST（ステアリング・システム）またはK-Thrust（スラスター・コントロール・システム）と併用することで、K-Bridge APは余分な配線なしで設置できます。 お客様のメリット 完全適応制御 精密モードと経済モード 旋回速度と旋回半径モードアクティブターン中の旋回速度と旋回半径の調整 K-Bridge ECDISおよびK-Bridge CONNINGディスプレイまたはK-Bridge MULTIディスプレイと組み合わせた場合、IMOトラックコントロール性能基準に適合 通常の舵と方位角推進で操作可能 K-Bridgeオペレーター・ステーションの一部としてブリッジ・ユーザー・インターフェースを装備 オートパイロット・ソフトウェアは、K-Bridge SINTナビゲーション・センサ・インターフェースまたはK-Pos DPコントローラにホストされています。 LANまたは直接配線による操舵装置へのインターフェース 適用規格 本装置は以下の規格に準拠して設計されています： MSC 64(&/)附属書 3 で改正された IMO 決議 A.342 (IX) IMO 決議 A.694(17) IMO 決議 A.813(19) EU MED