船用制御システム

エンジン用

KONGSBERGのエンジンモニタリングシステムは、ベアリングの摩耗、オイル中の水分、すべてのベアリングの温度、シリンダーライナーや排気ガスの温度などの追加測定ポイントをカバーするベアリングモニタリングコンポーネントで構成されています。 システムはオペレータステーション、入出力モジュール、追加測定ポイントなどのハードウェアユニットを追加することで簡単に拡張することができます。KONGSBERGシステムテクノロジーは、ERキャビネット、ECRコンソール、またはエンジンに直接取り付けるための信号収集および処理ユニットを提供します。 処理アルゴリズムはローカル収集ユニットまたは強力なコントローラユニットで実行されます。分配と分離により、システム障害の影響を低減し、排除することも可能です。KONGSBERGのエンジンモニタリングシステムのコンセプトはモジュール設計であり、様々なモジュールを個々のニーズに合わせて構成し、組み合わせることができます。 個々のエンジンモニタリングシステムはKONGSBERG K-ChiefおよびAutoChief 600システムに統合することができます。各モジュールは互いに完全に互換性があるため、シームレスな情報共有と一貫した操作環境を提供します。 ベアリング摩耗センサやワイヤレス温度センサのような重要なコンポーネントは、信頼性、精度、耐久性という点で技術が提供する最高の結果をもたらします。エンジン計装にCANフィールドバスプロトコルを利用することで、設置コストが削減され、データ処理の質が向上します。 開放点検の回避 KONGSBERGベアリング摩耗モニタリングシステム-BWCMはMAN DieselとGermanischer Lloyd (GL)の仕様に従って設計されています。