ブレーキ ペダル EMB-STOP S-P-xx-F

中力領域向け電動パッシブディスクブレーキ パッシブフローティングキャリパーブレーキEMB-STOP S-P-xx-Fは、電気式ディスクブレーキ（シャフトブレーキ）です。 電気機械式ディスクブレーキEMB-STOP S-P-xx-Fは中程度の力の範囲をカバーし、元々は小型風力発電機用に開発され、現在も使用されています。応答時間が550 msであるため、パワートレインをトルクピークから保護する必要があり、応答時間が重要視されない用途に適しているブレーキです。 現在、より短い応答時間のモデルもテスト中です。 パッシブ・スプリング式ディスクブレーキEMB-STOP XS-P-xx-Fの特性。 電気式（エレクトロメカニカル） (パッシブ) スプリング作動型 ディスクブレーキ / シャフトブレーキ フローティングキャリパーブレーキ 最大クランプ力：50kN/パッド 応答時間 約550ms 低メンテナンス KTR製ディスクブレーキとクラッチ。 お客様はワンストップサプライヤーとして、当社のディスクブレーキとクラッチを組み合わせて使用することができます。電動フローティングキャリパーブレーキEMB-STOP S-P-xx-Fは、以下のクラッチと組み合わせることが可能です。 ROTEX SBAN（ブレーキディスク付き爪クラッチ） POLY-NORM ADR-SBA (ブレーキディスク付きシャフトクラッチ) REVOLEX KX-D SB (ブレーキディスク付きボルトクラッチ) 特徴 パッドあたり最大 50kN のクランプ力 スプリング作動、電気機械式換気装置 機械的な手動操作/換気が可能 スイッチ/センサーを内蔵。「トリガー」「摩耗 「プラグアンドプレイ方式による低メンテナンス 簡単なパッド交換 過酷な環境下での使用に最適 クランプ力の設定が可能 広いパッド表面で低面圧、低摩耗を実現 当社のクラッチ ROTEX SBAN、POLY-NORM ADR-SBA、REVOLEX KX-D SB と組み合わせることができます。