港湾用フォークリフト H50 – H80 EVO
ターミナルRo-Ro船

港湾用フォークリフト
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特徴

応用分野
港湾用, ターミナル
タイプ
Ro-Ro船
積載量

5 t, 6 t, 7 t, 8 t
(5.5 us ton, 6.6 us ton, 7.7 us ton, 8.8 us ton)

詳細

優れた操作性能 — ミニマルなメンテナンスブレーク、 安全なハンドリングと高いハンドリングパフォーマンス — H50 — H80 ICトラックは、両手を連動させます。 これらの堅牢なトラックは、大きな負荷の重い用途に最適です。 保護ドライバーの屋根とフレームは、安全性を高めるために単一のコンパクトなユニットを形成し、リフトマストのスリムなプロファイルはドライバーの視力を向上させます。 パワフルなエンジン、静水圧ダイレクトドライブ、リンデ負荷制御リフトマスト制御システムは、すべて高い動作性能を保証します。 さらに、静水圧駆動は、トランスミッション、クラッチ、ディファレンシャル、またはドラムブレーキなしで動作するため、保守時間を短縮し、処理能力をさらに向上させます。 安全性 Linde プロテクターフレームは、大きな保護ジャケット、キャブルーフ、フレームのようなドライバーを取り囲み、単一の密閉ユニットを形成します。 さらに、H50-H80 ICトラックは、高負荷時の危険なリフトマスト回転を最大 30% 低減するねじりサポートを特長としています。 屋根にはスチールグリッドがあり、ドライバーがマストを前後に傾けるとシフトし、ドライバーが落下荷重から保護します。 優れたオールラウンドの視認性、高い持ち上げ能力、制御遅延のないブレーキ、および完全な油圧ステアリングは、すべて安全性を提供します。 リンデプロテクターフレーム リンデねじりサポート スリムリフトマストのおかげで良好な視認 性優れた安定性 電子エンドポジション クッション人間工学 H50-H80 ICトラックは、人間工学に基づいた操作コンセプトのおかげで際立っています。レッグルーム、すべてのディスプレイ機器のよく考えられたレイアウト、快適な座席、正確なステアリング。

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カタログ

H50-H80-EVO
H50-H80-EVO
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。