高貴なマレーシアの習慣部のためにとりわけ設計されていて、この設計は9単位の契約量だった。
高速パトロール技術として意図されていて、ボートは中間のローディングで対1200hp V12の人のdieselsからの50の結び目以上短距離走速度が可能である。
Seafuryの表面ドライブによって運転されて、ボートに特別によいがあるために報告され操縦性およびよい悪天候の機能のハイレベルとの特徴を、扱う。 4000リットルの燃料容量によって、ボートは40の結び目で450の海里(10%の予備)の範囲を備えている。
高度の複合材料で組み立てられて、ボートは付着力の技術のエポキシ樹脂のような材料を利用する靭性のハイレベルのためにDu Pontのケブラーの布設計され、ATCのCorecellは泡立つ。
外皮はDet Norske縦方向の重心の3g最大許容減速のVeritasのに高速および軽い技術の証明分類される。
2人の役人および4乗組員収容して、これらのボートは新しい年以内にアジア密輸業者へ十分見慣れた光景になる1および非常に機略に冨み、多目的な容器形作る。
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