カタマランエクスプレスクルーザー Pacific Northwest

船内機ディーゼル

この保守的にスタイルを作られた力のカタマランは太平洋の北西の日の船遊びの条件を満たすように設計され、性能は確かに一見が偽りであることを示す。 対260hpディーゼル厳格な足は40の結び目の軽い船の状態および35の結び目の容易な巡航の短距離走速度を提供する。 燃料の船上の500リットル、水の100リットル、飛び込みギヤおよび5人の乗客と、ボートはまだ37の結び目を達成する。 重要なのは、ボートは同じような長さのmonohullsが危険ではない範囲不快に衝突し、打ち砕くことをある荒い水状態に顕著に滑らかな乗車の30の結び目の巡航の速度を維持またできる。 日のボート構成では、設計は意外にも広い大広間の変換可能な停泊かdinetteでbunkingゲストが付いている広い二重小屋そして均等に大きいシャワーおよび頭部コンパートメントを提供する。 カタマラン構成はいくつかの異なったレイアウトの選択を、ボートを延長巡航のためにより実用的にさせる第2二重か対の分け前の小屋を含んで提供する。 高速で巡航する必要性のより少しと少し予算とのそれらのために、この設計の外皮はまたより有効な、低速の変位の形態に再構成することができる。 これらの外皮はエンジンおよび燃料の釣合良くより低い経費のより少ない馬力のための20の結び目の巡航の速度をかなり戻す。 容器はCalibre BoatbuildersのNZ株式会社によって造られた。