船内機エクスプレスクルーザー MONHEGAN 42 EXTENDED

ハードトップ操舵室ありセミ カスタム

快適な追跡の高速乗車を利用するのに追跡のV外皮のほとんどの適用が対エンジンを使用する間、時々無視される適度な速度およびよい燃料節約のための他の可能性がある。42は-部分的にトンネルで収納されるプロペラを運転する単一300hpエンジンを搭載するフィートの巡洋艦ここに描写される。完全な平になる速度は約18の結び目および燃料消費料量接触1ガロンあたり1つ以上の海里である。最高で変位の速度、8つの結び目、彼女は2 nmpgを戻す。単一エンジンの使用はだけでなく、推進力のパッケージの重量を2等分するが、運ばれるべき燃料の重量を減らしより軽い重量はすばらしい効率、先に平に、およびより少なく顕著な「こぶ」を角度とき半平になるモードで意味する。他の利点はプロペラのトンネルの使用に起因する;減らされた草案、より低く、より有効な軸角およびより静かな操作。チャインの平たい箱および上昇のストリップが付いているVの外皮は円形bilgedの外皮より乾燥したまっすぐそして動かし、転がるためにより少なく進行中および残りで傾斜する。半平になる速度で動いて、堅いチャインの外皮にcrisper水分離および減らされた抵抗の利点がある。