船内機 V8 series
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

船内機 - V8 series - MAN Engines - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
船内機 - V8 series - MAN Engines - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
動力

1,000 ch, 1,200 ch, 1,300 ch
(1,000 hp, 1,200 hp, 1,300 hp)

排気量

16 l
(4 gal)

シリンダー数

8 unit

回転数

2,300 rpm
(14,451 rad.min-1)

消費

205 l/h, 242 l/h, 256 l/h
(54 us gal/h, 64 us gal/h, 68 us gal/h)

長さ

1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)

1,153 mm
(45 in)

高さ

1,177 mm, 1,222 mm
(46 in, 48 in)

重量

1,780 kg, 1,941 kg
(3,924 lb, 4,279 lb)

詳細

40からの80フィートへのクラスのヨットそして喜び技術のために、人は537のkWからの1,397のkW (730 HPへの1,900 HP)に強力な、密集した高速ディーゼル ドライブを提供する。すべての人エンジンは-極端に低い燃料消費料量が付いている…低速範囲の高い発電の開発によって勝る。662のkWからの顕著な出力効率および小型であることの1,397のkWの(900 HPへの1,900 HP)うそへの出力領域のVエンジンの利点主に。エンジンは取付けの渡された準備ができて、配置および操作のさまざまな状態の最適性能のために設計されている。 取付けの後。人は検査し、エンジンを離れて渡り、広範な依託を遂行することを提供する。ボートの所有者はエンジンの受諾の金本位の証明書との付加的な保証を受け取る。すべてのエンジンは国際的に適当な排気ガスの規則に従う。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。