船内機 D2868 light
推進ディーゼル業務ボ-ト用

船内機
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用, 船用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
大気汚染防止基準
Tier 1
動力

1,000 ch, 1,200 ch
(1,000 hp, 1,200 hp)

排気量

16 l
(4 gal)

シリンダー数

8 unit

回転数

2,300 rpm
(14,451 rad.min-1)

消費

199 l/h, 202 l/h, 205 l/h, 213 l/h
(53 us gal/h, 53 us gal/h, 54 us gal/h, 56 us gal/h)

長さ

1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)

1,153 mm
(45 in)

高さ

1,243 mm, 1,262 mm
(49 in, 50 in)

重量

1,780 kg, 1,941 kg
(3,924 lb, 4,279 lb)

詳細

MANは、商用輸送用に幅広い高速 4ストロークディーゼルエンジンを提供しています。 無制限の運転時間と最大 100 % の全負荷で動作する重い運転のために、MAN トラック & バスは190kWから735kW(258HPから1,000HP)の出力の範囲を提供します。 フェリー、旅客船、漁船などの中程度の重量運転(50 % の全負荷で年間最大 4,000 時間)では、出力の範囲は294kWから1,029kW(400 HPから1,400 HPまで)に及びます。 軽運転(全負荷 20 % で年間 1,000 時間まで)では、MANエンジンレンジは537kWから1,324kW(730 HP ~ 1,800 HP)の効率的な6 気筒、8 気筒、12 気筒エンジンを提供します。 MAN 海洋エンジンの特徴は、その強力な加速と非常に低い燃料消費です。 その利点は、優れた電力効率とコンパクトさにおいて、とりわけ見出されるべき。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 インストール後。 MANは、エンジンを検査して通過させ、広範な試運転を行うことを提案しています。 すべてのエンジンは、国際的に適用される排気ガス規制に準拠しています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。