船内機 D2676 Medium
推進ディーゼル業務ボ-ト用

船内機 - D2676 Medium - MAN Engines - 推進 / ディーゼル / 業務ボ-ト用
船内機 - D2676 Medium - MAN Engines - 推進 / ディーゼル / 業務ボ-ト用
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用, 船用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
大気汚染防止基準
Tier 1
動力

560 ch, 650 ch
(560 hp, 650 hp)

排気量

12 l
(3 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

1,800 rpm, 2,100 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1)

消費

199 l/h, 200 l/h, 201 l/h, 205 l/h
(53 us gal/h, 53 us gal/h, 53 us gal/h, 54 us gal/h)

長さ

1,096 mm
(43 in)

986 mm
(39 in)

高さ

1,795 mm
(71 in)

重量

1,251 kg
(2,758 lb)

詳細

人は商業船積みの使用のための高速4ストロークのディーゼル機関の広い範囲を提供する。 タグボートの重い操作のために–無制限の運転時間および満載100%まで働かせることと、人トラック及びバスは–および他の働く船のような… 190のkWからの735のkW (258 HP 1,000までHP)に出力の範囲を提供する。 フェリーのための媒体重い操作(満載50%の1年ごとの4,000時間まで)では、旅客船および漁船のような、出力の範囲は294のkWから1,029のkWをから(400 HPへの1,400 HP)拡張する。 軽い操作(満載20%の1年ごとの1,000時間まで)では、人エンジンの範囲は有効な537のkWからの護衛、救急車および警察艇のための1,324のkW (730 HPへの1,800 HP)に6、8 -そして12シリンダー エンジンを提供する。 極端に低い燃料消費料量とつながれる人の海洋エンジンの特性は強力な加速である。利点は顕著な出力効率および小型であることでとりわけ見つけられるべきである。エンジンは取付けの渡された準備ができて、配置および操作のさまざまな状態の最適性能のために設計されている。取付けの後。人は検査し、エンジンを離れて渡り、広範な依託を遂行することを提供する。すべてのエンジンは国際的に適当な排気ガスの規則に従う。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。