船用エンジン D2868
船内推進ディーゼル

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Componentsのサイトについての詳しい情報

特徴

タイプ

船内, 推進

電源

ディーゼル

用途

業務ボ－ト用, 船用

技術

ターボ過給機付き, 燃料直噴, コモンレール

エンジンのタイプ

V型

大気汚染防止基準

Tier 1

その他の特徴

4ストローク

動力

最少: 600 ch
(600 hp)

最大: 1,200 ch
(1,200 hp)

排気量

16 l
(4 gal)

シリンダー数

8 unit

回転数

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1)

長さ

1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)

幅

1,153 mm
(45 in)

高さ

1,177 mm, 1,222 mm
(46 in, 48 in)

重量

1,780 kg, 1,941 kg
(3,924 lb, 4,279 lb)

詳細

最も燃費の良いポイントで最大トルクを発揮幅広い回転域で最大トルクを発揮し、力強く安定した加速を実現クラスをリードするコンパクトな省スペース設計最高の燃料消費値と長いサービスインターバルによるTCOの最小化低騒音・低振動迅速なスペアパーツ供給による世界規模のサービスネットワーク特徴シリンダーと配列: 90°V配列の8シリンダー運転モード水冷4ストロークディーゼルエンジンターボチャージャーチャージ・エア・インタークーラーおよびウェイストゲート付きターボチャージャー（1段：D2686 LE 426、2段：D2868 LE 436）バルブ数4バルブ/気筒燃料システム電子制御コモンレール式直噴燃料噴射エンジンブロック高強度鋳造、オイル・ウォーターダクト内蔵、シリンダーライナー交換可能エンジン潤滑強制給油、オイル冷却、フィルターによるクローズドシステム冷却方式プレート式熱交換器、海水冷却エンジン制御診断ユニットを含むエンジン・モニタリング付き電子噴射制御（EDC）燃料： DIN EN 590

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