クルージングセーリングヨット KER50

キャビン3室オープントランサムリフティングキール

ラダーラダーストックはカーボンブレでラミネートされており、複合材のブレードを使用しています。RUNNING RIGGINGメインシート、ジブシート×2、スピネーカーシート×2、タックライン×1、メインハリヤード、メインカニングハム、ジブハリヤード、MHスピネーカーハリヤード 船体・甲板 Eガラス/カーボン・エポキシ・コアセル・フォーム・サンドイッチ構造 すべてのコンポジットはポストキュアされています。 必要に応じて船体にカーボン補強を施しています。 カーボン製ラダーストックとブレード フェアリングを最小限にして軽量化を図るため、船体と甲板のパーツはメス型の金型で成形 樹脂含有量や繊維比率をコントロールし、強度対重量比を向上させるために注入された複合材部品 軽量パネルで構成されたインテリア家具 仕上げ 外装塗装ソリッドカラー（ライトカラー標準）（ダークまたはメタリックオプション 水平面はすべてノンスキッド塗装、コックピットフロアとコックピットシートはチーク材（デッキはすべてチーク材でオプション） 垂直面とトリムはマッターホーン・ホワイト塗装 Stb.セイルロッカー、コックピットロッカー、バウロッカーはフェアリングなしで塗装される メインサルーンとフォア/アフトキャビンには、オーナーが表面仕上げを選択できるコンポジットフロアを採用。(ウッドパネル・ラミネート) メインサルーンの家具は、ウッドパネルラミネートのライトパネルとする メインサルーンの船体側面とデッキは、ヘッドライナーとウッドパネル・ラミネート。