2005年、MEYER WERFTはハンザハンブルグシッピングインターナショナルに様々な特殊機能を持つ4隻の革新的なコンテナ船を納入しました。
最初の船であるMS EILBEKは、2005年1月28日に竣工しました。続いて、MS REINBEKとMS FLOTTBEKが完成しました。そして、2005年6月30日にはMS BARMBEKを引き渡しました。私たちの4隻の巨大コンテナ船は、スリムで速く、12,640kWの駆動力で20ノット以上の最高速度を出すことができます。長さ169メートル、幅27.2メートル、トン数16,000GTで、1,600個のコンテナを収納できるスペースを備えています。
さらに、この新しいコンテナ船には独自の特徴があります。4隻とも、最大氷上等級(Finish-Swedish 1A Super)を取得しており、船体構造とエンジン出力は、最も厳しい氷の状態にも耐えられるように設計されています。
また、特殊なハッチ配置も特徴です。4隻の新造船は、中段がオープントップのコンテナ船として設計されており、ハッチカバーを付けずに貨物室の床からコンテナを積み重ねることができます。これにより、軽量化と荷役時間の短縮を実現しています。また、このようなハッチの配置は、船の使用方法に柔軟性をもたらします。例えば、巨大なコンテナ船のフィーダー船として使用することもできます。
もうひとつの新しい試みは、燃料バンカーを二重底や二重船体ではなく船の内側に配置したことです。これにより、衝突時に油が海に漏れるのを防ぐことができます。
また、ブリッジハウスにデッキを設けたのも2005年の新機能です。4隻のコンテナ船は、乗組員に加えて、6つのキャビンに12人の乗客を乗せることができる
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