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船内機 S16R-MPTAW補助ディーゼル電動式
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特徴
- タイプ
- 船内, 補助
- 電源
- ディーゼル, 電動式
- 用途
- 業務ボ－ト用, 船用
- 技術
- ターボ過給機付き, 燃料直噴
- 冷却システム
- 水冷式
- 大気汚染防止基準
- Tier 2
- その他の特徴
- 発電設備, 4ストローク
- 動力
1,120 kW, 1,500 kW, 1,536 kW, 1,690 kW
(1,522.8 hp, 2,039.4 hp, 2,088.4 hp, 2,297.8 hp)- 排気量
65 l
(17 gal)- シリンダー数
16 unit
- 回転数
1,200 rpm, 1,500 rpm, 1,800 rpm
(7,540 rad.min-1, 9,425 rad.min-1, 11,310 rad.min-1)- ボア径
170 mm
(6.7 in)- ストローク
180 mm
(7.1 in)- 長さ
2,971 mm
(117 in)- 幅
1,585 mm
(62 in)- 高さ
1,960 mm
(77 in)- 重量
6,780 kg
(14,947 lb)
詳細
S16R-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。燃焼室設計、燃料噴射技術、ターボチャージャー、高度な冷却システム。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。
メリット
信頼性が高い
コンパクトなサイズ
経済的な燃料消費
MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化
用途
クルーザー
フェリー
オフショア
シリンダー構成 - 16/60°V
フライホイールおよびハウジング - SAE 21 / SAE 00
圧縮比 - 14.5:1
冷却方式 - 高温側と低温側に分かれた冷却回路、サーモスタットで制御されたクローズドな淡水システムによるチャージエアークーラー（インタークーラー）
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