操縦士111は沿岸および内部の水路の巡航のための半変位モーター巡洋艦である。どこにエンジンおよび燃料タンクを見つけた、ボートは元の外皮形態を備え、構造、最下の球根が付いている幾分狭い水線のビーム。それは波の柔らかい圧延を伴って干潮resistansおよび適度な安定性を与えた。
外皮の構造は鉄骨フレームおよび鋼鉄最下の球根のシベリアのマツの木製/エポキシの皮の組合せである。内部は終了する幾分簡単および実用的、Okoumiの合板およびmahagoniのトリミングの作られてである。半変位の外皮は走行速度を8つの結び目行い、最高は17の結び目にスピードをあげる。ボートはYanmarの信頼できるディーゼル機関が138のh.p. hydrodrive変速機との、燃料消費料量走行速度で非常に低い装備されている。
このタイプの形態はテスト洗面器のモデルでテストされ、予備設計の計算に従ってよい結果を示した。ボートはこの外皮形態のそれ以上の開発のためのプロトタイプだった。
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