船内機 Series 4000 M73/M73L
推進ディーゼルクルージング用

船内機 - Series 4000 M73/M73L - MTU - 推進 / ディーゼル / クルージング用
船内機 - Series 4000 M73/M73L - MTU - 推進 / ディーゼル / クルージング用
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 商業用
技術
シーケンシャルターボ, コモンレール
動力

最少: 2,575 ch
(2,575 hp)

最大: 4,830 ch
(4,830 hp)

詳細

標準装備 始動システム 24V電気スターター、2極 オイル システム インテグラル潤滑油ポンプ; 自動オイル フィルター、遠心分離機、潤滑油熱交換器、ポンプ 油分抽出 燃料システム 燃料供給ポンプ、燃料二重フィルター(切替可能)、HP付コモンレールインジェクションシステム ポンプ、圧力アキュムレータ、シリンダーカットアウト付き電子噴射、ジャケット付きHP 燃料ライン、難燃性ホスライン、レベル監視付きリーク燃料タンク、燃料調整 系統 冷却装置 MTU分割回路冷却システム、マップ制御クーラントサーモスタット、原水冷却式 エンジンの冷却剤版中心の熱交換器、自吸式の原水の遠心ポンプ。 エンジン冷却水循環ポンプ、ギアオイル冷却用原水接続、耐炎性ホスライン、ゴムベローズ 燃焼空気システム 水冷式チャージエア配管、クーラント温度制御インタークーラー。 シーケンシャルターボ。水冷ターボ2基搭載、海水をはじく吸気口 排気システム 三重壁、水冷、エンジン上の排気マニホールド、排気ベローズ、排気口 水平方向から30°上向き エンジンマウント レジリエントマウント 動力伝達 オフセット補償付きねじり弾性カップリング 補助PTOジェネレータ120A、28V、2極 エンジン管理システム エンジン制御・監視システム(ADEC)、ギアボックスコントローラへのインターフェース、インターフェース 遠隔制御・監視システム、ローカル・オペレーション・パネル(LOP)、燃料消費量 陳列 エンジン安全システム エンジンの納入範囲は、SOLASの許容表面積要件を満たしています。 無し温度

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。