船内機 Series 4000 M54/M64
推進ディーゼルクルージング用

船内機 - Series 4000 M54/M64 - MTU - 推進 / ディーゼル / クルージング用
船内機 - Series 4000 M54/M64 - MTU - 推進 / ディーゼル / クルージング用
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 商業用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
動力

1,600 ch, 1,875 ch, 2,260 ch, 2,679 ch
(1,600 hp, 1,875 hp, 2,260 hp, 2,679 hp)

詳細

標準装備 始動システム 電気スターターモーター 24V、2 極 オイル システムは潤滑油ポンプ、非切換え可能なオイル フィルター、遠心オイル フィルター、潤滑油熱を運転しました 交換器、潤滑油抽出用ポンプ、クローズドクランクケースベンチレーション 燃料システム 燃料供給ポンプ、ダイバータバルブ付き二重潤滑油燃料フィルター、コモンレール燃料噴射装置 高圧ポンプ、圧力アキュムレータ、電子制御燃料噴射装置を備えたシステム シリンダーカットアウトシステム、ジャケット付きHP燃料ライン、防炎ホースライン、リークオフ燃料 監視、切替可能な水分離器と共に切替可能なプレフィルター 二次フィルタ 冷却システム 別々の熱交換器のためのエンジン版、ギヤ駆動のクーラント循環ポンプ 燃焼空気システム ドライチャージエアマニホールド、エンジンクーラント温度制御インタークーラー 水冷ターボチャージャー2基搭載ターボチャージャー、エンジン上の耐海水空気 フィルタ 排気システム 三重壁、液冷、エンジン上のエキゾーストマニホールド、垂直排出、排気 唸り マウントシステム レジリエントマウント 動力伝達 ねじり弾性とオフセット補償カップリング(D-Drive用Centa CX)、ねじり式 ベアリングハウジング付き弾力性のあるカップリング(Tドライブ用センタマックス 補助PTOジェネレータ120A、28V、2極 エンジン管理システム エンジン制御・監視システム(ADEC)、エンジンインターフェースモジュール(EiM)、エンジン 装着された エンジン安全システム エンジンの納入範囲は、SOLASの許容表面積要件を満たしています。 燃料・潤滑油ラインの温度と遮蔽

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。