passerelle折の下で限られた積込みスペースを容器の設計か高められた配置の長さの条件に独特な解決に与える。 折りたたみの設計は詰まるのすばらしい効率を提供する: 配置された比率。 この比率は更に折る板セクションが付加的なはめ込み板セクションを含んでいるとき高められる。 passerelleは「積み重ねられた」方法で詰められたとき折る。
海事の構造の独特な折りたたみの設計は堅いのにでモードを自己支える間、「締めた」非常に最低の偏向および跳ね上がりを搭乗の経験に与える位置を開く。 折る板の設計は一直線に並ぶ両方の板セクションと配置しすべての多重セクションはめ込み板で見つけられる「ステップ」を除去する; 板に沿う潜在的な旅行ポイントの除去による付加的な安全の非常に高められた出現。 この設計はまた車椅子を収容するために形成されるpasserellesのための理想である。 海事の構造の」油圧自動調心の、たくさんロックおよび浮遊物機能は電気限界または近さスイッチのための必要性を除去する折タイプpasserelleの設計に組み込まれる標準機能である。 これは減らされた維持率をぬれた海洋の環境の長期信頼できる性能に与える。
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