レース用セーリングスーパーヨット ClubSwan 125

オープントランサムスループ型バウスプリット付き

ClubSwan 125は、オーナーとその友人、そしてプロのクルーからなる情熱的なチームのために発注された新しいフアン・クヨミヤンの高性能スーパーヨットです。彼女の最先端のホイルシステムは、Nautor's Swanの先駆的な設計原理と、軽量でレース用スーパーマキシヨットのパフォーマンスと品質の究極のリーダーになりたいというClubSwanの願いを示す一つの表れに過ぎません。 革新的な単一湾曲したフォイル・ソリューションは、いくつかの条件での最適な横方向のリフトと、より速い条件での垂直方向のリフトのために選択され、船体の抗力と動的な右上がりモーメントの損失を大幅に減少させることから始まり、あらゆる設計面が厳しい審査を経て管理されています。 このヨットの建造の複雑さから、ノトールはフアン・クユムジャンとノトールの社内専門家による既存のチームを補完するために、世界最高のデザイナー、ビルダー、サプライヤーとチームを組む必要がありました。このチームには2人の主要な専門家が含まれています。キリアン・ブシェは船体と構造用複合部品の建設に携わり、ボブ・ワイリーは特定の性能駆動システムを含むデッキとセーリング・ハンディングに携わっています。 デッキ ハーケンのカーボントップ1235プライマリーウインチがClubSwan 125に採用されました。これらのウインチは、ハーケンの1135グランプリウインチを発展させたもので、ステンレス鋼の単一ブロックから機械加工された一体型ウインチベースとリングギアアセンブリーを採用し、耐荷重を9～11トンに拡大しています。2つのユーティリティピットウインチはHarken 990sで、何千マイルもの海での使用実績があり、現在はVolvo Ocean 65フリートで使用されています。