船体は手作業で成形された頑丈なGRPで、水中ではクリアゲルコートが施されている。鋳鉄製バラストはGRPキールに内包され、さらに積層板でガラス張りにされ、船体構造と一体化している。
デッキはヘビーデューティーなハンドレイアウトのGRPモールディング。合板による補強がすべての水平部分に施されている。応力の大きい部分はさらに補強されている。デッキは船体に接着されている。
バルクヘッドはデッキと船体にラミネートされ、強固で一体化したユニットに仕上がっている。
コックピットはGRPデッキと一体化しており、オーバーボード・ドレインにより自己排水が可能。
船尾のバルクヘッドには、収納ロッカーにアクセスするためのハッチが取り付けられています。
右舷シートサイドのモールディングには、独立した排水式ガスロッカーが装備されています。
重厚なダブルスキンのGRP製バルウォークは、船体とデッキの接合部を含み、デッキと一体化しており、25mm厚のチークでキャップされている。チークのラビング・ストレーキとチーク・ブルウォーク・クラッディングが取り付けられている。
船体と甲板は、在庫の色からお選びいただけます。
ヤンマー3YM30 3気筒自然吸気ディーゼル推進エンジン29馬力/3600rpm、掃気量1123cc、減速ギアボックス付き。エンジンは淡水冷却式で、ウォーターロック式サイレンサー付きの水冷式エキゾーストが装備されている。エンジンは、船体に接着されたスチール補強GRP製エンジンベッドに固定された防振マウントに搭載されている。
水潤滑式カトラスベアリングを装備したブロンズ製スターンチューブには、3枚羽根のブロンズ製プロペラを駆動する直径1インチのステンレススチール製シャフトが取り付けられている。スターンギアの腐食を防ぐため、亜鉛の犠牲陽極が取り付けられている。
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