大帆

前面帆耐性帆トラディショナルヨット用

伝統的なヨットのために作られ、クリームやタンバーク生地、狭い幅のパネル、外部ボルトロープ、「クラシック」フィンガースタイルのパッチや仕上げなどの機能を組み込んだ帆です。 伝統的な帆のデザインは、私たちのCADソフトウェアで行われます.. しかし、モデムと伝統的な間の類似点は、最前線に古典的な帆のコーネを理解し、構築するために必要なフィネスと伝統的な帆づくりスキルとしてすぐに終了します。 ニール・プライドは、「悲しみ」の長年にわたりスタッフの船職に喜んでおり、誰が伝統的な形式で、現在CADで古典的な帆を構築しています。 古典的な帆を設計するのは労働集約的な努力ですが、1つのtliatは質の高い形と設計された帆になります。 下図は、設計の複雑さを示し、コンピュータ駆動切断機で切断するためにネスティングする前のガフメインセールの分解図です。 私たちは、最高のIレミングウェイバートレットU.V.レジスタントスレッド（V-138）を使用して、ロンジの強度と耐久性を提供します。 これは、伝統的なフィンガースタイルのパッチと相まって、強く、伝統的な外観になります。 サンゴ礁は、サンゴ礁の状態で布の歪みを最小限に抑えるために、lufTto リーチから「バンディング」されます。 我々はまた、古典的な帆の建設を模倣したい人のための'extemal'boltropesを提供することができます. Gaffメインセールの2つのトラバーにコーン, バテンの有無にかかわらず. 大部分のこの決定は、顧客が達成しようとしている最終的な「外観」に委ね、後者は外観がより伝統的である。 パネルレイアウトはクロスカットで、パネルを狭いパネルに分割して、より伝統的な外観にすることができます。 タンバークやクリーム帆の場合, 我々は、エッジテープをoflferすることができます