レース用ウインドサーフィンセイル V8
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レース用ウインドサーフィンセイル - V8  - NeilPryde Windsurfing - フリーライド / 高速 / フリーレース
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特徴

用途
フリーライド, レース用, スラローム用, スピード, フリーレース, 高速
マスト
RDM, SDM
バテン数
7バテン
多色
面積

5.7 m², 6.2 m², 8.2 m², 8.7 m², 9.4 m²
(61.4 ft², 66.7 ft², 88.3 ft², 93.6 ft², 101.2 ft²)

ラフ

413 cm, 430 cm, 448 cm, 505 cm, 540 cm
(163 in, 169 in, 176 in, 199 in, 213 in)

ウィッシュボーン

最大: 225 cm
(89 in)

最少: 182 cm
(72 in)

重量

4.1 kg, 4.5 kg, 4.7 kg, 5.2 kg, 5.6 kg
(9 lb, 9.9 lb, 10.4 lb, 11.5 lb, 12.3 lb)

詳細

純粋なスラロームセイルに煩わされることなく、レースセイルのパフォーマンスを発揮します。V8は2カムと細めのラフスリーブにより、リギング、ジャイブ、ウォータースタートがピュアなレースセイルよりも簡単です。使いやすさに惑わされてはいけません。V8 はレースコースでもその性能を発揮し、最先端のスラロームセイルよりも早いプランニングが可能です。フォイルやフィンに最適です。 イノベーション ロバート・ストロイがニールプライド・マウイ・デザインセンターでデザインしテストしたセイルは、世界中のチームライダーからのフィードバックによってさらに進化しました。最高のものを作り上げるための絶え間ない努力に、手を抜いたものはありません。 V8は、鮮やかなカラーを長持ちさせるために内部ラミネート加工されたアッパーパネルと、V8 Flightと共通のダブルラフ構造を特徴としています。 アッパーパネルには、最も鮮明で反応の良いフィーリングと、時の試練に耐える鮮やかなカラーを生み出す、内部ラミネートフィルムを採用しています。 モノフィルムパネルとX-プライパネルを重ね合わせたダブルのラフパネルは縫い目の固定力に優れ、セイルの中でも特に負荷のかかるこの部分の強度を高め、クロスステッチのないシングルパネルが可能にするレスポンスのよい荷重分散性能を発揮します。 最速のフリーライドセイル RS:レーシングセイルのコンセプトを受け継いだ V8 は、レース用にチューンされていないセイルでは最速のセイルです。 使いやすさ 軽量で安定したプロフォイルで、レースセイルよりもリギングが簡単です。トップスピードと加速力はRS:レーシングに近いですが、ツインカムのセットアップ、ダウンホールのテンションを少し下げ、ラフスリーブの幅を狭くすることで、リギング、ジャイブ、ウォータースタートが簡単になります。

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カタログ

2017 Product Book
2017 Product Book
76 ページ
full version
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14 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。