高速救助艇は、常に作業艇に使用されるか、救助、検査、パトロール、調査に使用される。
船体と甲板:FRP(ガラス繊維強化プラスチック)。
耐食性を高めるため、金具類はすべてステンレス製。転覆時の自立が可能。
規格
高速救難艇は、「1974年海上における人命の安全のための国際条約」2006年改正MSC.216(82)、国際救命器具コード(LSA)、改正MSC.218(82)及びMSC.272(85)、救命器具の試験(MSC.81(70)及び改正MSC.272(85))に適合しています。81(70)及び改正 MSC.226(82)及び MSC.274(85)及び MSC.323(89)。
種類
船内エンジン(ウォータージェット)及び船外エンジン(ガソリン)
適合ダビット
シングルアームダビット(NMSD25KN)
フレームダビット(NMAR30、NMAR30-1、NM30)
プラフロムレスキューボートダビット(NMPSR27)
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