エンジンのBLOCKFour周期、4シリンダー、速い開始のためのグロー・プラグが付いている液体の冷却された、自然に吸い出された、頭上式弁のディーゼル。造られた炭素鋼のクランク軸は鋳鉄の全体がより有効な呼吸のために十字flのowの頭部作るより強い。螺旋形の切られた歯車列は任意キールの冷却と冷却するnoise.COOLING SYSTEMStandardの熱交換器を減らす。銅ニッケルに、管タイプの熱交換器容易なクリーニングのための取り外し可能なエンド キャップがある。亜鉛陽極での電気分解の保護。ゴム製 インペラーが付いている青銅色およびステンレス鋼の海水ポンプは運転されるギヤであり潜在的故障point.FUEL SYSTEMTheの自己ガス抜きの燃料装置を特色にする近いAC周波数制御のための3-5%機械知事が付いているインライン注入ポンプを除去する。燃料の上昇ポンプは電子心力不全を除去する手のプライマーと機械である。
---