船用クレーン
港湾ラッフィングジブ方向調整可能

船用クレーン - Orhun Makina - 港湾 / ラッフィングジブ / 方向調整可能
船用クレーン - Orhun Makina - 港湾 / ラッフィングジブ / 方向調整可能
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特徴

応用分野
船用, 港湾
タイプ
ラッフィングジブ, 方向調整可能
動力
油圧式
つり上げ荷重

40 t
(44.1 us ton)

持ち上げ高さ

35 m
(114'09" )

詳細

レールマウント造船所クレーンを意味するポータル旋回クレーンはOrhun Makinaから特別な設計です。このクレーンに 35 メートルからの 35 トーンの持ち上がる容量があります。完全な電気および電子クレーンは油圧である場合もあります。 ポータル旋回クレーンは、ターミナルのインフラストラクチャに簡単に統合することができ、レールで実行されている最先端の経済的なクレーンです。その強みは 要求の厳しい、連続的なバルクハンドリングのための特別な目的の岸壁での使用 列車、トラック、ベルトコンベヤーへの積み込み用レールを備えた岸壁での使用 モジュラー構造 比較的低い総重量 ポータルフレーム門型フレームは、クレーンの主要な耐荷重コンポーネントとして機能します。クレーンの構造全体と扱う荷重を支えるように設計されています。この頑丈なフレームは、クレーンの操作の基礎を形成します。 走行機構:門型フレームの下に位置する走行機構は、クレーンの機動性を担っています。地上レールに沿って移動するため、クレーンは水平方向に移動し、必要な場所に正確に位置決めすることができます。 回転機構:クレーンは門型フレーム内に回転機構を備えています。この機構により、クレーンは旋回または回転することができ、アームやジブを目的の場所に柔軟に向けることができます。 アームフレーム:回転機構の上部にはアームフレームがあります。この部品は、アームやジブを支え、さまざまな場所に到達するために荷重を伸縮させる主要な手段として機能するため、クレーンの機能において極めて重要です。 ラフィング機構:ラフィング機構はアームフレームに組み込まれており、アームやジブの角度を調整する役割を担っています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。