505は世界中でレースが行われているダブルハンド・ディンギーで、高性能な船体設計にパワフルなセールプランと1トラピーズを組み込んでいる。この艇は長年にわたって非常に洗練され、あらゆるコンディションで卓越した性能を発揮するユニークな艇です。
クラスルールは1デザインで、ボートスピードに最も直接影響する部分のコントロールに重点が置かれている。セイルプランと船型は厳しく管理され、リギングレイアウト、スパー、フォイルはオープンである。そのため、セイラーによってさまざまなセッティングが可能だ。現在、ほとんどのボートには調整可能なシュラウド、フォーステイ、マストラムが装備されており、レース中にリグのテンション、レーキ、マストの位置を変更することができます。
理想的なセイリング重量は、その地域のコンディションによって異なりますが、成功したレーサーの多くは140~180kgです。
インターナショナル505船体
(505001)
オビホワイトの船体、ライトグレーのデッキ。
ホルガー・ジェス(505セイラーの中でも最も多作なセイラーの一人)の知識と経験を生かし、社内のデザインチームによって開発されました。新しいオヴィントン505は、6ヶ月以上にわたる研究開発の結果、3Dモデルから最終的なツールをCNCカットして完成しました。
国際505クラス協会からのフィードバックにより、クラスルールの範囲内で完全に最適化されています:
前方により狭いセクション
よりフラットでパワフルな船尾
最大ウォーターライン長
剛性と構造効率の向上
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