この船は、デュアル・ディーゼル・エンジンとジェット推進を備えたFクラスの石油流出防止船である。耐海水性のアルミニウム構造(EN AW 5083およびEN AW 5754)には、縦方向の補強材と横方向の円弧が組み込まれています。その下には、頑丈なロープとアルミ製リストがフレーム底部を保護し、水密区画は損傷と漏れの要件を満たしています。
キャブは船尾のデッキで昇降し、船首には油圧バウゲートとクレーンがある。オイル回収システムには、2基のマスタックスブーム、油圧作動式ハッチ、オイルチャネル、LAMORブラシコレクター、カーゴカバー下の加熱式4m3オイルタンクが含まれる。油移送ポンプは、回収された油をバッグまたは牽引コンテナに移送する。公称回収能力:150m3/h。