PALFINGER MARINE の NPF シリーズは、特に船舶やオフショアでの過酷な使用に耐えられるように設計されています。この防舷材の構造は、船と船、船と岸壁を係留する際に発生する力から船や岸壁を保護するのに理想的です。
NPFシリーズは、ISO 17357:2014-1に準拠して製造および試験されています。これは、高品質の防舷材を保証する唯一の規格です。各防舷材には、ISO 17357:2014-1に適合していることを示す個別のクラス証明書(ABS)を提供することができます。
チェーン&タイヤネットタイプ/スリングタイプ
世界各地に在庫があります。釜山、シンガポール、ドバイ、ロッテルダム、ハウゲスン
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フェンダー本体は、チェーンネット、ワイヤーネット、ファイバーネットのいずれかで覆われています。チェーンネットは最も一般的なタイプで、鋭利な物体や通常の磨耗からゴム製ボディを保護します。長手方向のチェーンの各端は、1つまたは2つのリングで連結され、ガイチェーンで接続されています。NPFフェンダーには標準としてトラック用タイヤが付属していますが、オプションとして航空機用タイヤも用意されています。すべてのフェンダーには、牽引用のラグ/リングとシャックル/スイベルが各端部に接続されています。
PALFINGER MARINEでは、ステンレススチールタイヤネット、ラバーパッド、極厚ラバースリーブ、ヘビーデューティタイヤネットなどのカスタムメイドのデザインも承っております。
また、現地でフェンダーにネットを装着されるお客様には、ボディのみのフェンダーも提供しています。
スリングタイプのフェンダーは、ボディのみのバージョンですが、牽引ラグとしてフランジ部分が強化されており、アウターフランジに直接接続されています。各トーイングラグにはシャックル/スイベルがセットされています。
スリングタイプフェンダーを使用することによる利点。
軽量化
船体に傷をつける心配がない。
取り扱いが容易
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