この融合のM™の膜の帆は、低伸張に終って、カーボンおよびTwaron®黒いヤーンと非常に耐久材料組み立てられる。余分繊維のパスは全体の期待された風の範囲中のピーク性能を保障している間余分耐久性を加える。設計は長年にわたって展開し、J/111のために微調整された。本管は溝で使用されるべきボルト ロープまたはAntal 40のラフのスライド システムと提供される。
J/111メインセイルは帆数、insigna、ISAFの測定のステッカー、Cunninghamを、吸い取るクリート、telltales、帆タイ、実物大の帆袋、競争5の(全トップの)当て木のポケット、1つの礁、接合箇所が付いているAntalの当て木車、Antalの中間スライダーおよびSailman 35のバッテン システムが付いているコードを含んでいる。
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